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发表于 2015-6-30 11:08:53 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 吴佬 于 2015-6-30 11:10 编辑

公共自行车累计租借近2000万人次

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中山市公交自行车有限公司最新数据显示,中山自2011年公共自行车启用以来,截至目前,全市配套公共自行车12380辆,站点589个,锁车桩位15114个。主城区、三乡镇、古镇镇、火炬区、港口镇、南头镇、坦洲镇开通公共自行车。目前已办理租赁公共自行车的中山通IC卡10.88万张,2015年5月份租车的人数为37871人。全市公共自行车累计租借近2000万人次,成为中山市民健康低碳出行的首选。以2014年总租借人次为612万人次为例,按100%公交替代率计算,节约标准煤429.67吨,随着公共自行车服务系统的推广,使用公共自行车出行人数增多,年节能量与系统承接的出行周转量将成等比增长。


公共自行车分布情况
2.png
主城区    57.19%(7080辆)
三乡镇    16.15%(2000辆)
古镇镇    8.88%(1100辆)
火炬区    8.08%(1000辆)
南头镇    1.62%(200辆)
坦洲镇    8.08%(1000辆)
(注:港口镇公共自行车从主城区调配)
1.png
站点相对较多的镇区
3.png
主城区    267个
三乡镇    150个
古镇镇    50个
火炬区    60个
坦洲镇    50个



主要区域锁车桩位数量
4.png
主城区    7540个
三乡镇    2700个
古镇镇    1500个
火炬区    1510个
坦洲镇    1500个


免费租借占绝大多数
5.png
97%    免费租借(1小时内)
3%    付费租借

关于公共自行车运营成本,中山市公交自行车有限公司一组数据显示,2011年,公交自行车一期工程建设及购买费用约1993万元,全年调运、维护成本约154万元,年度折旧费约396万元,每年的运营成本约550万元,每人次运行成本约1.16元。当年公共自行车使用收费23万元,平均每人次收费0.049元。加上押金利息,收支比例为1:5.2。


回厂维修自行车毁坏原因
7.png
15%    日晒雨淋锈蚀
85%    其他原因

目前中山市公交自行车有限公司配有设施维护员5人、巡检员16人的设施检查维护队伍,每天负责对公共自行车服务系统进行巡检维护。每天有60辆公共自行车回厂维护,公共自行车的使用寿命约为3年。


租用高峰时间

工作日和周末自行车的租用时长都集中在30分钟以下,平均租用时间为14分钟。一天中,工作日自行车的租用高峰时间在上午7:00—9:00,下午17:00-19:00。周末自行车的租用分布较为均匀。



今年以来租借次数情况
78.90%    主城区
12.66%    三乡镇
4.49%    火炬区
3.95%    古镇等镇区


今年5月份租车群体使用情况
≥30次    4441人
≥20次    7321人
≥10次    13133人

★2020年全市公共自行车全覆盖

    根据《中山市公共自行车系统发展规划》,2014至2030年,中山计划将公共自行车租赁网点密布全市各个区镇,居民最迟10分钟即可到达租赁点。确定2020年公共自行车总规模为4.0万辆,2030年总规模为7.5万辆。
来源:中山日报

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发表于 2015-6-30 12:07:44 | 显示全部楼层
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